ОПИСАНИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Официальный 12-тонный кран XCMG с гидравлическим приводом XCT12L4 Китайский гидравлический кран.
Автокран XCT12L4 широко используется для подъемных работ в общих инженерных проектах, таких как строительные площадки, обновление городов, коммуникации и транспорт, порты, мосты, нефтяные месторождения и шахты, а также сложные рабочие среды.
* Супер производительность подъема
4-х секционная стрела 32 м с восьми боковым профилем – самая длинная стрела такого же класса в отрасли; макс. частей лески – 6 для основного крюкового блока. Производительность на 10% выше, чем у конкурентов.
* Новая энергосберегающая гидравлическая система
Их в. стабильная скорость поворота составляет 0,1 ° / с. Их в. стабильная скорость подъема (барабана) 2,5 м / мин. Могут быть реализованы точные и безопасные подъемные движения.
* Привод
Дизельный двигатель Weichai / Shanghai Nation V, номинальная мощность 162 кВт / 170 кВт, макс. крутящий момент 850N.m900N.m;Дизельный двигатель Weichai / Shanghai Nation III, номинальная мощность 176 кВт / 170 кВт, макс. крутящий момент 900Н.м900Н.м.
Максимум. скорость движения 90 км / ч, макс. способность к рангу 41%
* Энергосберегающая система передачи энергии
Новая силовая платформа с новым энергосберегающим двигателем центрирована с одноступенчатой тормозящейся осью и оснащена полным синхронизатором, содержащим трансмиссию с повышенной скоростью. Высокие характеристики привода и несущая способность способствуют идеальному сочетанию высокой мощности и низкого расхода масла, что снижает общий расход масла более чем на 10% и превосходит конкурентов более чем на 12% при макс. скорость.
| Категория | Элемент | Ед. изм | XCT12L4 |
| Измерение | Полная длина | mm | 10900 |
| Общая ширина | mm | 2500 | |
| Общая высота | mm | 3550 | |
| Масса | Общий вес в путешествии | kg | 16000 |
| Власть | Модель двигателя | SC7H230Q4 / WP6.220E40 | |
| Номинальная мощность двигателя | кВт / (об / мин) | 170/2300 162/2300 | |
| Номинальный крутящий момент двигателя | N.m/(r/min) | 900/1400 850/1400-1600 | |
| Путешествовать | Максимум. Скорость путешествия | км / ч | 90 |
| Мин. диаметр поворота | m | 18 | |
| Мин. дорожный просвет | mm | 250 | |
| Угол въезда | ° | 21 | |
| Угол съезда | ° | 13 | |
| Максимум. способность оценивать | % | 41 | |
| Расход топлива на 100км | В | 25 | |
| Основное исполнение | Максимум. номинальная общая грузоподъемность | т | 12 |
| Мин. расчетный рабочий радиус | m | 3 | |
| Радиус поворота на хвостовой части поворотной платформы | m | 2.57 | |
| Максимум. момент подъема | кН.м | 482.5 | |
| Базовая стрела | m | 9.5 | |
| Максимальная главная стрела | m | 30.9 | |
| Макс. Главная стрела + удлинитель | m | 38.1 | |
| Радиус поворота на хвостовой части поворотной платформы | Противовес | mm | 2570 |
| Вспомогательная лебедка | mm | 2910 | |
| Максимум. грузовой момент | Базовая стрела | тм | 48.25 |
| Полностью выдвинутая стрела | тм | 27.6 | |
| Размах выносных опор (полностью выдвинутый) | Продольный | m | 4.57 |
| Высота подъема | Боковой | m | 5.5 |
| Базовая стрела | m | 9.5 | |
| Полностью выдвинутая стрела | m | 30.9 | |
| Длина стрелы | Полностью выдвинутая стрела + удлинитель | m | 38.1 |
| Базовая стрела | m | 9.45 | |
| Полностью выдвинутая стрела | m | 30.5 | |
| Полностью выдвинутая стрела + удлинитель | m | 30.5+7 |